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    103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

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    KGNico22

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    103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  KGNico22 le Dim 1 Mar - 13:58

    Salut

    je vais vous mètre ici toutes les modifs en cours sur mon ancienne vogue qui est maintenant une SPX

    pour l'instant c'est:

    niveau moteur:
    _cylindre de fox prépa 127/180
    _carter prépa
    _culasse malossi sans décompresseur
    _clapet polini
    _carbu de 15 sha pour l'instant (un 19 est prévu)
    _pot bidalot RRH
    _vilo d'origine

    niveau transmission:
    _vario TNT de booster
    _3 galet de 5.5 (beaucoup trop lourd)
    _poulie d'embrayage (bah oui c'est une SPX)
    _pignon de 11
    _couronne de 48

    niveau esthétique:
    _pas grand chose pour l'instant, j'attends de finir le moteur pour commencé ça sérieusement.

    j'ai un pot kenji a essayé et vu que c'est la seul mob qui tourne en ce moment chez moi j'ai pas trop le choix, en plus vu que le moteur est assez creux et que le vario est réglé trop lourd je peut pas voir ce qu'il a dans le cul, donc avec le kenji qui est sensé être bon pour la patate ça devrai le faire.

    voila pour l'instant
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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  Admin le Dim 1 Mar - 15:29

    Un vario TNT de booster??
    Je savais pas que on pouvais les adapter!
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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  malagutififty24 le Ven 6 Mar - 21:59

    vario de scoot veux bien voire le montage et savoir les modif a faire
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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  les-meilleures-mob le Mer 11 Mar - 23:13

    Je sais pas trop se que sa doit donner avec le vario de booster
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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  Admin le Mer 11 Mar - 23:17

    A voir?
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    KGNico22

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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  KGNico22 le Dim 29 Mar - 22:03

    le montage pour le vario est assez simple

    il faut juste réussir a sortir la bague en bronze qu'il y a dans la joue mobile du vario d'origine et de la poser dans celle du vario de booster, le jeu est plus important mais c'est pas non plus 1mm

    les cannelures en bout de vilo ne se prennent pas non plus mais une fois serrer ça bouge pas

    sinon pour utilisé toute la plage il faut une courroie assez large (comme une de scoot)et rallonger le canon du vario (de SPX) avec une cale a mètre pour que la courroie descende a fond (3-4mm)

    et niveau perf, bah c'est un vario a galet grande plage quoi!!! environ 95

    sinon pour la fourche de 125 cbr j'ai pas trop avancé (j'en est parlé section "les mobs du forum"), j'ai juste changé les roulement pour que l'axe de jante sorte en le poussant (comme a l'arrière) pas en dévissant et j'ai fait des cales pour que l'axe de jante n'est pas de jeu dans les trous des fourreaux de la fourche qui était un peut plus gros

    et niveau moteur je suis en train de me faire un support pour monté un vérin de coffre comme ressort moteur
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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

    Message  Admin le Dim 29 Mar - 22:09

    Ouai c'est une bonne idée et en plus moin cher que un vario doppler ou malossi pour 103

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    Re: 103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

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