changer ou pas mon vilo

j'aimerai passer en kit 50 et mon vilo a toujours été avec le cylindre d'origine alors ça serait pour savoir si je dois changer mon vilo ou garder celui que j'ai dessus car j'ai peur que le vilo d'orogine casse en passant avec le kit 50 .

Ben avant de te répondre il nous faut plusieur renseignement....
Quelle kit tu ma mettre
Et qu'elle type de vilo origine tu as, un demi masse pleine ou un masse pleine.

ben justement j'ai posé la question pour savoir quel kit choisir .

entre le vario le vilo et un kit pour resumer tu veux un moteur qui marche mai a quel prix?

ben normal pas trop chère mais assez chère pour avoir de la qualité si tu comprends ce que je veux dire .

alors
si ton vilo est un masse pleine, tu peux le garder si tu a un kit stock
si tu passe sur un bon kit prepa opte pour un vilo conti(tres tres bon vilo rapport qualite/prix)

si je dois changer mon vilo je pensais au vilo bidalot . qu'est ce que vous en pensez ?

Bidalot ben a par le malossi c'est le plus résistant....

Pourquoi le Bidalot antho et pas un autre?

parce que j'ai entendu dire que le bidalot était bien alors voila .

moi j'en ai 2 et cela tien tkt
mais plus chere que le conti

pour moi rapport qualiter/prix le conti est mieux

voila mon avis

ok . bon ba merci pour ton avis . alors voila encore des doutes sur quoi choisir .

Si tu veux vvraiment du solide et que tu veux y mettre le prix ta le choix entre le malossi et le bidalot il sont otut les deux trés trés résistant, tu leur fait manger 18 000trs/min quand tu veux, si tu veux quand méme un vilo solide avec un budjet assez réduit, prend le conti qui peut se prendre 16 000 dans la tronche se qui est largement sufisant pour une mob de route.