MBK 51 Green

Alors voila j'ai été faire une petite balade avec ma mob green qui a le carbu de 17.5 et puis d'un seul coup elle a fais genre beeUUUUUUU et apré elle s'est aréter pour ensuite ne plus redémarer
Le lendemain je refais le méme parcour et au méme endroit elle me le fais donc j'ai bien l'impréssion que quand elle chaufe et ne roule plus donc j'en conclue que mon carbu de 17.5 fais chaufer mon moteur enfin j'en sais tro rien donc si quelqu'un aurai des réponse a ce sujet je serai bien content

Personne ne sait?????

a mon avis, ton carbu ce bouche ou autre,

cela vien pas des chauffes car si non tu serre direct

c'est ou le carbu ou une prise d'aire

Ya aucune prise daire c'est un montage souple avec des collier et le carbu marche nikel par contre ya pas de cornet sur mon carbu es que sa joue?

ba c'est aps bon pour le moteur

puis apres ls reglage, sont beaucoup plus different

tu peux pas regler un carbu a l'air libre...

Ok bon ba vivement que mon cornet arrive de la bécanierie alors!!!!!!

et a tout hazard lorsqu'elle s'eteint y a t il de l'allumage si non condensateur .j'ai ue ce probleme sur mon fifty

Ouè pas béte, et sa se trouve ou le condensateur?

le truc rond avec un fils dans l'allumage relie au rupteur

Le petit boitier beige?

beige blanc noir chrome sa depend

C'est se que j'ai entouré ici
[img][/img]

non dansle volant magnetique

Ah , ok donc il faut que je démonte ma cloche
je vais en chier je le sent d'ici

non tu devisse et le volant sort un petit coup de marteau et c'est bon

Coment on fais pour dévisser vue que sa tourne??
Lol, et oublie tout de suite le bloc piston, mon pro ma dit que c'était de la merde et qu'il en avait plus d'un qui avait percer leur piston avec sa donc c'est méme pas la peine

si un coup sur la clef et c'est bon et c'est vrais le bloque piston devrait etre interdi sa deforme les piston
par contre je ne me souviend plus du sens de filtage

Non je pense pas sa aussi facile que sa!!!
Deja que pour mon vario j'ai pris apuis sur mon alumage et il n'a pas bronché et en plus cette mob sont ancien proprio, il la llaisser passer ses nuit dehor pendant queque anné donc faut pas réver

alors deux solutions
une clef a choc
ou alors tu bloque le volant avec une clef a chaine

Pour la clef a choc, tout a fais d'accord!! mais moi j'ai pas sa chez moi
Mais par contre qu'es qu'une clef a chaine??

c'est une clef avec une chaine genre velo qu'utilise les plombier et les mecanos
fais toi aider par quelqu'un qui l'a deja fait sa evitera des betises

Ok merci beaucoup, je vais donc essaiyer avec une clef a choc chez un ami a moi
PS: j'ai mis un commentaire sur ton blog car il était impossible de venir sur le forum, j'ai eu laplus grande peur de toute cette anné 2009 j'ai trop eu peur, j'ai cru de on me l'avait suprimmer et tout ouf!!!!!!!

oui le forum a eu un petit probleme rien de grave et tant mieux pourquoi suprime celui ci?
parce qu'il est interdi aux scoots non probleme de serveur

Lol, oui mais j'ai quand méme eu peur,bon donc pour la mob green il faut que je change le condensateur
mais je vais enfaite acheter un allumage electronique

sa au moin c'est du depannage radical mai tu as raison c'est bien plus pratique bon bricolage