Problème inconnue !!

Salut tout le monde ,

donc voila , l'autre jour, le matin , je suis allez faire de la xr , (rodage des segment ) , tout va bien , elle monte les cotes toute seul et tout ... OK .
L'aprem midi , je revais faire un petit tour , elle marche bien , sauf que , en montant la cote , j'ai du la poussé , elle avancé plus ...

J'arrive chez moi , je laisse sur du plat , elle met trop trop longtemp a s'élancer , alors que d'habitude elle part toute seul ..

J'inspecte.. , la courroie siffle beaucoup , je passe du produit, sa siffle plus .. , je pousse la mob en arrière et la j'entend " Clac" , le moteur qui s'avance !! Je vais faire un tour .. niquel , elle tourne super bien ...

Je ne comprend pas d'ou le moteur se bloc , j'ai un ressort moteur d'origine hyper dur , le moteur a du mal a reculé ... Je pense peut etre que c'est en la tirant un peu dans le tour , que le moteur c'est bloqué ...

Mais si c'est sa comment je vais faire ?
Donnez votre avis SVP , j'espère avoir était assez clair .

A+

Donne moi des photos de ton ressort moteur et de ton vario

bizard ton probleme developpe

Moi je pense à l'embrayage!!!

Une garnitures qui c'est bloquer oui pas béte, tu aurait du nous préciser que sa fesait comme une prise direct...

Ou un ressort cassé ????

Désolé pas de photo , les ressort ne sont pas cassé , les garnitures de l'embro sons neuve , elle ne sont pas bloqué car ca le fait que de temp en temp , je suis allez voir mon pro , et un boulon , fixé sur la patte de support du kick froté sur la buté du ressort , et donc peut etre qu'il resté bloqué .

Je vous diré ca le plus vite possible mais là j'ai un petit soucis de radiateur donc la mob et sur le banc en démontage ..

Voila a+

La vis ne pourrait pas provoquer le "clac" en la poussant ????

sa reste bizard ton truc

Du nouveau ,


Après plusieurs longue et chiante minute d'observation , j'ai vu que mon vario resté en position haute , et qu'il se remettait en position normal en poussant la mob en arrière .. ce fameux "clac" .

Donc maintenant que je connais le problème , quesque je dois faire ? sachant que c'est un vario d'origine allégé POUR INFO .

et bien demonte pour poire s'il n'y a pas de casse a l'interrieur

Les machoirs sont neuves ... tout et nétoyé et graissé depuis a peine 150 borne .. rien n'est cassé , mais un truc qui bloc .

Ca m'énnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeerve !

justement en demontant tu verras bien ou sa bloque voire une trace de frotement anornal sans demontage tu peux pas voire dedans

Ok bin je sais ce qu'il me reste a faire ..

voila le programe pour demain operation vario

Non en plus je suis degouté parce que je part demain matin jusqu'a jeudi ... vendredi ski , samedi foot , JE VAIS JAMAIS POUVOIR L'OPERER !

bon il te reste cette nuit alors
courage sa ne doit pas etre grave
si non bonne vacances a la neige

Bin non je part a la grande mothe pour un stage de foot ^^ c'est pas les vacances ..

Mais merci quand meme , je vous tiendré au courant

ok bon stage

De retour


bon j'ai pensais pendant mon stage , qu'en remontant mon varion , je n'ai pas graissé la surface "ondulé" ou frotte les bille , et donc les billes peuvents se bloké ... Il faudrait que je la graisse , pensé vous que c'est une cause possible ?

Possible essaye de nous mettre des photo....
Tu clique sur le petit icone a coter du cadre a sa gauche si tu reste dessu sans apuyer c'est marquer herger une image ensuite tu fait parcourir sur ton ordi, ensuite tu fait envoyer, apré il va y avor trois adresse qui vont aparaitre tu copie celle du bas et ensuite tu clique sur l'icone d'image( le cadre ) et tu colle dans la petite barre blanche et tu fait ok voila jespére avoir était assez clair...

Bin se matin j'ai mis de l'huile , j'ai poussé la mob a fond plusieurs fois , et le vario revient impec ! ( Pour le moment )

Cependant , j'ai encore une couille , j'ai le carbu qui se bare de la pipe , ca fait 3 fois que je le serre , 3 fois qu'il se barre .... Comment faire ? avez vous des astuces , le truc est séré a fond , mais il s'en va quand meme , carbu 14 , sur pipe 14 .

C'est sur la pipe que je t'es donné?

oui

Alors sa c'est la maladie de ces carbu, cela me le fesait aussi enfaite il faut limer la petite fente qui se referme en haut du collier pour qu'il se referme plus loin losque tu serre jvais te faire une photo

tu la voit la petite fente au dessus de l'emplacement de la pipe ?