103 VOGUE => 103SPX (la bêïté)

Salut

je vais vous mètre ici toutes les modifs en cours sur mon ancienne vogue qui est maintenant une SPX

pour l'instant c'est:

niveau moteur:
_cylindre de fox prépa 127/180
_carter prépa
_culasse malossi sans décompresseur
_clapet polini
_carbu de 15 sha pour l'instant (un 19 est prévu)
_pot bidalot RRH
_vilo d'origine

niveau transmission:
_vario TNT de booster
_3 galet de 5.5 (beaucoup trop lourd)
_poulie d'embrayage (bah oui c'est une SPX)
_pignon de 11
_couronne de 48

niveau esthétique:
_pas grand chose pour l'instant, j'attends de finir le moteur pour commencé ça sérieusement.

j'ai un pot kenji a essayé et vu que c'est la seul mob qui tourne en ce moment chez moi j'ai pas trop le choix, en plus vu que le moteur est assez creux et que le vario est réglé trop lourd je peut pas voir ce qu'il a dans le cul, donc avec le kenji qui est sensé être bon pour la patate ça devrai le faire.

voila pour l'instant

Un vario TNT de booster??
Je savais pas que on pouvais les adapter!

vario de scoot veux bien voire le montage et savoir les modif a faire

Je sais pas trop se que sa doit donner avec le vario de booster

A voir?

le montage pour le vario est assez simple

il faut juste réussir a sortir la bague en bronze qu'il y a dans la joue mobile du vario d'origine et de la poser dans celle du vario de booster, le jeu est plus important mais c'est pas non plus 1mm

les cannelures en bout de vilo ne se prennent pas non plus mais une fois serrer ça bouge pas

sinon pour utilisé toute la plage il faut une courroie assez large (comme une de scoot)et rallonger le canon du vario (de SPX) avec une cale a mètre pour que la courroie descende a fond (3-4mm)

et niveau perf, bah c'est un vario a galet grande plage quoi!!! environ 95

sinon pour la fourche de 125 cbr j'ai pas trop avancé (j'en est parlé section "les mobs du forum"), j'ai juste changé les roulement pour que l'axe de jante sorte en le poussant (comme a l'arrière) pas en dévissant et j'ai fait des cales pour que l'axe de jante n'est pas de jeu dans les trous des fourreaux de la fourche qui était un peut plus gros

et niveau moteur je suis en train de me faire un support pour monté un vérin de coffre comme ressort moteur

Ouai c'est une bonne idée et en plus moin cher que un vario doppler ou malossi pour 103