Et aprés facile 1 h de boulot intensif entre, la vario qui ma fait des misére l'axe ect j'arrive a sa..
C'est beau, je pense que sa va pas trop mal tourner...
Athena.. va falloir faire gaffe au petit hommes bleu...
Maintenant une petite video sympa de sa compression....
Voila voila, ensuite j'ai monter le moteur sur la mob, j'ai aussi monter un nouveau ressort moteur car le mien était HS, et le moteur est enfin monter
Premier démarage trés insatisfesant, obliger de rester un quart de poignet pour pas caler, je pensait que c'était un mauvais réglage carbu... alors j'ai changer 10 fois de gicleur env... mais toujour pareil, plein gaz elle me tapait les ruptures... puis jme suis rapeler de se qu'un mécano de mon stage m'avait dit... ( sur nos 205 on décaler l'allumage pour faire des rupture) puis j'ai tout de suite percuter... j'ai enlever la bougie et regarder visuellement ou était caler l'allumage et il était caler a 1.3mm apré le pmh... alors retour au bonne vielle méthodes, un vis.. et calage manuel, démarage.. avec un gicleur de 78 je précise... je démare et la deja je snes que c'est pas du tout le méme bruit, j'acélére un peu puis la mobse met a accélérer et a prendre les tours un truc de fou, tous de suite je retourenr au garageet je lusi colle un 88, je fait un essai et la.... au stop je part tous doucement , et d'un seul coup je met la poignet dans le fond et la la mob a lever !! pile au moment du coup de pied au cul ! et aprés le vario a monter et une prise de vitesse impréssionante est venue, puis mon manchon de carbu c'est enlever.. bref faut que je le change ce mnchon doppler de merde ^^ mais enifn bon la mob c'est un pti monstre maintenant ^^
voila voila pour l'histoire