MBK 51 green

Bon bonjour a tous depuis peu je re roule oui car il a env 1 se maine mon fils d'allumage des lumiére c'est désouder, du coup je suis rentré de nuit un soir sans feux !! c'était géniale je vous raconte pas !!
bref, la mob roule bien j'ai plus qu'a faire ma segmentation est c'est reparti pour 2000km

quel panne pourrie et toujours de nuit c'est plus rigolo

Rigolo rigolo.... j'était trés peu fiere quand je suis rentré en pleine nuit est que je ne savias pas ou était la route est le fosser

tu m'etonnes dure de rentrer

Bon ben je reviens avec des nouvelles ! changement de HM... le Athena étant serrer et le Airsal qui n'avance a rien...
DOnc je vous laisse dévorer des yeux ce HM !





La simpliciter et la puissance..


Il est beau tout de méme

En montage....



maintenant il est monter sur la mob

Mais un probleme subsiste... j'ai regler a peu prés la carb', le moteur dans le vide prend trés bien ses tours mais... méme avec seulement un poids sur une masselotte il stagne a env 7000tr/min.....
Pour moi c'est la transmi finale trop longue 12*56 ?
Vrai ? J'attend vos impréssion et etonement ^^

Punaise ca fait un baye que j'était pas v'nu sur ce forum !!

Tu vas t'amuser je pense avec ton haut moteur Bidalot !!

Pour ton problème j'pense pas que ca vienne de la transmission ... mais je vois pas d'ou ca peut venir non plus --'

Bonne continuation

Ah ! ba te revoila toi !
Bien aujourd'hui le bidal est démonter et je lui préparer un ptit moteur spéciale pour lui avec totu ce qu'il faut..
Carbu de 19, bon clapet, carters aligner ect...
Le problème venais de la culasse qui avais le puis de bougie décentrer et pour piston bombéé, le piston bidal etant un piston a calotte plate ! ^^
La transmi etait aussi par ailleur légérement longue..
Aujourd'hui elle tourne superbement bien avec un airsal prépaprer de A a Z, je prend 100km/h en réel... bref elle marche bien..

Ok bin c'est niquel vivement les nouvelles du Bidalot