piapia evo III for run by JOJO "bonheurrrr monteur monter"

je sais pas encore quoi faire

passage en team II sur mnt youpiii la sa va envoyer du mega lourd

bon au final j'ai tout demonter spy et roulement correctement donc je pourrais les remonter niquel je les ai souffler nettoyer et huiler

la cloche wing bell etait trop large et le correcteur souvrait pas entierement
probleme regler j'ai enlever une ailettre et c'est niquel







goujon hebo avant(y en a un tordu normale c'est un goujon d'origine car l'endouille d'ancien proprio a peter un goujon du coup j'ai du percer et tarauder a l'arrache mais sa tien niquel)


goujon hebo apres (rendu moin bien qu'en realiter


les plans de joint refait




moteur complettement demonter j'ai juste le roulement et spy de roue arriere j'ai beau chauffer taper comme un cochon et tout ba il veut pas se retirer je le cacherais pour le sablage

petit amusement pour boucher le trou du demarreur electrique




voila la prepa, j'ai fait que sa en 30min car j'ai pas letemps se week

bon sa suis pu pas grave

continuation de la prepa
pour info les carters sont similaire sur la photo on dirais que la prepa n'est pas symetrique mais bien sur que si:) et les photossont vraiment pourri je la trouve tres belle et propre en vrai lol je suis fier de moi meme

j'ai fini admission et passage de gaz il me reste:
-alignement avec le kit
-fraiser les carters pour pouvoir passer le kit
-mettre de la mp partout(conduit passage de gaz et pour boucher le trou des goujons
-couper les goujons


voici toute les photos dsl pour la qualitée
*









avec le vilo

gratter et recharger sa occupe

je confirme

reception d'un ti coli se matin

franchement le pot est niquel




l'allumage pareile jsp qu'il va se onter

comme prevu l'allumage ne va pas
donc j'ai fait la platine cette apres midi et je vais enmener mon rotor au lycee j'ai pris toute les cote et je vais voir si mon prof peux me faire sa
si non j'ai un tourneur a 20km de cher moi


avant


apres(pas tres bien centrer sa sera a revoir)


la bobine pas propre bouhhhh


he hop en attendans le kit j'ai mi la dose de mp pour aligner le kit et surtout finialiser le conduit direct






et hop on passe au pot mnt, tres tres salle cartouche percer y a du taf puis une soudure a refaire








la fissure(on la voit pas mais c'est l'endroit ou elle est


la cartouche je vais la sabler alors j'ai mastiquer le trou et les poques me reste a limer et poncer pour enlever tout les marque puis le tout sabler cette semain


comparaison hebo rr et c30 by *** sport


apres 1 petit heure dans les mains, il est niquel tres beau parfait quoi lol

la platine d'allumage modifier pas tres bien sentré enfin tu le dis et sa sevoie pas mal mai il y a peu etre peu perso je la referai directement a l'aide d'un tour si en +t'as le matos au bahut alors abuse sa fera bosser les profs

le pot n'est pas en mauvais etat surtout bien gras rien de mechant pour ta cartouche tu peux la refaire direc avec un tube neuf en allant voire un serrurier qui te filera bien une chute de tube alu ou inox du bon diametre interieur

pour la platine mnt c'est fait c'est fait la prochaine fois j'y penserai
pour le pot gras dommage juste pour la fissure

tu pense qui me donnera sa, je vais voir aujourd'hui se que sa donne quand je la ponce, je je voit la ou j'ai reboucher je m'en fiche apres si non je monterais une autre cartouche c'est pas se qui manque

et voila fini, plutot non pas encore fini lol y me reste juste l'alignement mais j'ai poncer et avec la dremel j'ai fini tout l'admission c'est parfait me reste alignement
cette semaine j'enmene la cartouche et le carter coter allumage au sablage pour test

pensez vous que je peux sabler les plant de joint??? je l'ai fait sur le kit popol sa la rendu jolie puis sa la pas boussiler car ceux la y sont p

faut peu etre pas trop sabler sur les endroits sencibles

j'ai cacher les plan de joint(roulement et spy) je sablerais legerement au niveau de l'embase puis voila apres tres gros sablage pour le reste

ok comme sa pas besoin de faire un tres gros sablage non plus un sablage normal

sablage fait sur carter cartouche rotor
carter sa rend vraiment magnifique sur la cartouche aussi mais c pas tjs la meme couleur car le sablage etait plus ou moin loin grrr et le rotor c'est magnifique

je suis entrain de dessiner le vilo hebo pour pouvoir voir la modification du rotor

voici le cone italkit(le diametre du cone n'est pas de bonne dimension car il sera ajuster automatiquement avec le logiciel)

la cartouche


le rotor




les carters
powaa celle la

cool c'est tout neuf

voila c'est fini reste plus qu'a faire le programme


voila le proto en vt c'est pas si mal que sa plutot pour la couleur sa va suffir

pas mal tout sa
je me repete il manque les carters lateraux et il sera magnifique
sa va etre cool

non c'est plus moche avec les carters
j'ai deja essayer XD

voila le vt casi fini

ok
et le revervoire ? t'en rajoute un ?

que dire

genial oui pour un orange metal verni peau de peche