piapia evo III for run by JOJO "bonheurrrr monteur monter"

me reste a trouver tete de fourche alors et la reference exacte de la couleur

comparaison sable et non sabler




usinage des carters coter allumage a la colonne et apres flexible, coter variation perceuce a 3000tr(pas symetrique mais pas grave)
diametre passer de 54 a 57 car diametre jupe 56.5






remise en place de mp20 la ou y fallait et voila puis un peux de patte pour l'endroit fraiser pour faire un forme parfaite




j'ai recu avec le pro un bocale qui a le truc transparent casser donc sa fuit
en mode reparation, pas besoin de la loupiote pour savoir mon niveai de liquide suffit d'ouvrir le bocale








netoyage du vilo
avant


apres

c'est tout propre

et avec quoi t'as boucher ton bocal ton info m'interrese j'ai ce probleme defuite sur un j'avais essayer la soudure a froid et toujour fuite
alors quel est ton secret c'est tout pour le moment

j'ai mi de la mp20 puis apres de l'epoxy je sais pas si cela va fuire on va voir

ok merci a voire si sa resiste au liquide
belle ensemble

Bon ben sa avance au fils du temp tous sa !! C'est cool !
C'est quoi ton vilo ? quelle marque ?

hebo bielle 85

tjs pas de coli du team GRRRR
tjs pas usiner le rotor car machine marchais pas donc j'ai usiner un rotor en alu pour tester le programme apres
j'ai faille ravoiru n teamm II prepa drug avec carter prepa team courroie team longue.... mais vendu je crois

ce week prepa alignement des carters si j'ai le kit puis sablage cette semaine avec modification rotor
la semaine pro tout est remonter jsp

Hebo Bielle longue si je comprend bien ?
Tu prend combien de tours avec ton popol ?
Sinon ben mets nous des photo comme dab !!
Courage ! Ta fait du super taf !

oui bielle longue
heu je sais pas il est deja parti cher le mec moi j'attend le teammII

bon je crois je suis entrain de me faire bezer

le team II arrive pas et le mec ne repond pu depuis 1 semaine

va encore falloir que j'aille porter plainte ou alors que je descende cher lui

dans la serie t'as pas de chance

exacte sa commence a etre tres relou

mais il a dit il me lm'enverrai hier donc j'attend encore

petit joujou au lycee
bague pour potence j'ai fait 2 diametre different car je me souvenait pu la taille


mes entretoises de jante


des petit morceau de calle pied mdr
me reste a faire le calle pied mnt

sympas ton bahut sa occupe en plus

exact

si vous voulez des sablage ou usinage pas trop dure n'hesiter pas j'y fait

j'ai quand meme bosser

le carter sabler just magnifique




les pieces usiner


le pot fini et je le trouve tres beau il ressemble au 2fast on dirai ptdr




montage de l'entretoise de potence c'est niquel et montage d'un guidon de pocket et franchement sava mieu que le z barre.mnt reste a couper le tube de fourche



voila la decoupe de la coque, sa me plait bien moi meme si sa fait beaucoup, elle etait morte


obturateur de pompe a huile mi


roulement et spi arriere monter et graisser



netoyage de l'allumage


le guidon


enfin la moto du pere en recharge, qui c'est ce que c'est exactement(marque modele...)???ma futur moto il veux la vendre car hier il a exploser notre 806 dans un champs en fesant des tonneau mais je lui interdit c'est moi qui lui racheterais(tout poli et veritable carbone)

regarder moi cette horreur
le kit complet


la prepa de la jupe j'ai prepa les carters pour rien au finale, puis le plant de joint


le piston qui a fait 4meeting, il en a fait 3fois plus oui

si ce piston a fait 4 meetings et bien il s'est pas arrete de tourner entre chacun

la prepa est made in porcasse racing

satisfait ou remborser j'espere si non un bon coup de boule te calmerai bien

mdr tu a vu la gueule du truc

aller pas grvae je vais y refaire completement

photo sablage

moyeu disque



etrier



potence capot maitre cylindre TNT


lot de piece complet


calle pied pour aller avec les embouts
lesquels???

Alors lui c'est un ouf.. toutes les piéce qui peut sabler Hop il les sables ^^
T'en n'a de la chance car j'ai pas de sableuse dans mon coin.. domaeg.. super travail.. encore bravo... domage pour le cylindre mais un nouveau piston corection du plan de joint et de la jupe est sa repart !

je fais des service de sablage pour les plus demini si tu veux

toute les pieces a 5e sauf carter 10e(j'ai fait kit carter rotule carbu cartouche pour 30e port retour compris)

plan de joint refait a neuf, on voit le nickasil est niquel


joint fait,avec ceux la j'ai un squich de 0.52 ce qui est pas trop trop mal


cylindre bien proteger pour le sablage


moteur qui se remonte, stand by jusqu'a la semaine pro en attendant le sablage du kit et mon new moteur mhr(car dessus la tranmission est niquel)

ensuite on remonte le tout car trop froid pour fire une peinture
le guidon fait haut mais bon au moin je serais mieux

Echapement de cingler.... Chamfrein bien si tu veux pas que ton segment se loge dedans.. vérifie aussi ton jeu a la coupe.. met entre 0.15 et 0.20 sinon garre a la casse...
0.52 de squich c'est trop peu.. tu serat a la limite de la détonation jte conseille de le monter a au mois 0.6... sinon tu serat brider en tours min...
Trés beau taf sinon com dab ^^
Chapeau !

le team II pour piaggio est conseiller a 0.45 donc 0.52 c'est bien je pense
pour le segment je vais racheter bientot un cylindre piston tkt

magic jojo avec du vieux il fait du neuf