MBK 51 green

Photo de mon vario

La j'était ne plein montage
et le voici monté et tournant

La ont voir bien que c'est un vario etnon un embro

Voila alors vos impréssion

Bon cette aprés midi j'ai pas fais grand cose deja j'ai poncé l'intérieur de ma pipe de 19 car elle avai un gros défaut

Bon on remonte aprés avoire passé 1h30 pour poncer

Et je vouslais aussi vous monter mes clapet DR a sortie horizontales

Bon aprés le remontage on régle vite fais la vis de richesse, et aprés c'est trop bon 'accélération qui peine deux fois moin sa roule a donf
content et voila la video de présentation général de la mob

Voila demain une caméra embarquer

bon alors alors

deja c'est quoi cette pipe
la sortie est d'origine ou alors c'est toi qui a agrandi???
les clapets ont la meme taille???

ton joint de clapet , j'espere que ta mi un neuf

bon si non j'attend la video

moi j'ai peur pour le fitre a air lorsque ton moteur monte il faut reculer le pied si non cornet part terre

Ne t'inquiéte pas pour ma pipe elle est bien plus grosse, tu la verrai en vrai sa change de l'origine c'est juste la méme forme ^^
sinon pour la video c'est mort j'ai pa eu le temp
Non je change mes joint que quand il sont mort, sa marhce quand méme avec les joint usé, ^^

Sinon mon filtre quand le moteur monte ne tape pas dans mon pied, il faut juste faire attention

ba jespere qui a pas de trou mort dans la pipe

les joints cela se change a chaque demontage c'est chiant mais comme cela
pk je sais pas mais il faut le faire c'est tout

le montage de guouniaf de l'allumage magnifique

Bon hier j'avais fait un super post de 3 métre de long mais je sais pas pourquoi il me la effacer donc je recommence
Bon deja j'ai démonter le CDI de la mob bleu (la carcasse) et ensuite je me suis plutot bien débrouiller pour refaire les branchement sur l'allumage


Voila

Et aprés mainte et mainte réflexion j'ai décider de monter le bas moteur entier que j'ai reçu samedi ^^
Bon aller c'est parti on démonte le carbu de la pipe

et ensuite le pot, sa dégage un peu pour travailler

Bon du coup on redémonte la vario ^^ c'était bien la peine de le monter hier
Cylindre démonter aussi
on voit mon piston prépa ^^
Bon voila piston viréé et branchement de l'allumage enlever

PS: je fais plusieur post car mon ordi beug a mort.
Bon la c'est le bordel par terre, on voit cylindre, circlips, manchon souple lol

Bon la c'est fais bas moteur viré, j'en avait marre de se con lol, j'ai toujour pas enlever la pipe et la cale

Bon la sa prend forme CDI enfin mis, bas moteur instaléé sur le ressort, piston mis sur la bielle mais pas encore circlipsé

Bon sa prend forme!!
Cylindre mie en place, je suis content les egment on était mis en 5min alors que d'abitude j'en chie pour les mettre, pipe toujour pas mise

Bon comme un con j'avais oublier de fixer la platine au carters, evidament le mes qui me la vendue m'en n'a pas donner avec, alors system débrouille j'ai simplement pris deux vis de pipe d'admission, j'ai aussi mis en place le vario mais pas encore serret

sa bricole a fond

Bon la j'ai remis mon allumage et mis en place les clapet et la pipe d'admission

Bon la c'est fini, pot mise en place plateau et bobine aussi

et on teste, et la sa demare apeine sa cale, pas d'accélérarion, déprime
Mais bon je suis vener et je mapersoit que mon allumage était mal mis car il était pas en place au niveau du repére on remet et sa démare nikel et la j'accélére et..
Elle part en ariére cette co..e
FOrcement ma platine était monter a l'envers on remet a l'endroit bon sa marche mais c'est pas trés bien caler la suite au prochain noméro
Sinon voila quelle que photo

tres bon boulot niquel




calage a 1.3 mm je repete xd

Merci mais bon j'ai aucun matériel pour sa

va cher un pote ou voisin lol
ta pas le choix

Ouai mais bon voila quoi lol

ba ta pasle choix ou alors tu regarde au reglet mais apres faut pas te tromper

Bon, quand j'y repense c'est pas la peine que je me les casse a caler allumage electro car je vais resevoir le ducati samedi prochain
Donc je vais atendre pour caler le ducati

ba vi lol

bon alros les truc a changer pour moi

la pneus berk bouuuu pas beau XD
le garde boue avant
et la peinture lol

Les pneu, bien sur
Le gard boue non car il est plus beau que les origine cromé et il protége ma bougie de la plui, et la peinture ne changera pas, elle est bien ma peiture?

Bon sa va trés je part pour régler mon allumage comme je peut, et quoi, pas de vis de vilo foiré
Sa s'anonce mal!!!

la peinture bof lol

putain abuser
du coup tu dois racheter un vilo , j'en ai si tu veux au passage lol


tu a l'intention de faire quoi

Ba deja je vais essayé de refaire le pas de vis et de racheter un écrou adapter car celui que j'ai c'est de la grosse daube apré on vera, sinon j'atend 2 mois et j'achéte un vilo conti avec les roulement c3