MBK 51 green

lol

debride le pot, tu fait + de bruit mais cela marche bcp mieux XD

cale sous le cylindre
tu obtient combien en diagramme?????


tin avec un squit de 1.5mm au mini tu dois pas prendre de tour lol

resurfacage prevu????

Es que ta lu ?
J'ai dit 0.4 de squish en plus, donc j'ai resurfacer de 0.6mm sur les 1 de la cale lol, oui mais deja quel fait un bruit de ouf, alors si j'enléve laisse tomber mon gars.

non je t'ai dit sur msn que j'ai pas lu XD, pas trop le temps de lire, tu sais bien que mon temps est compter lol

oki diagramme tu obtiens combien???
tu connais ton squitch sans surfacage????tu dis o.4 de plus mais moi je veux savoir ton squitch globale la

Je sais pas le mesurer, c'est juste qu'il ya 0.4 de plus que l'origine mais resurfasage prévu pour 0.2

y a 0.7,normalement d'origine

donc tu surface ta calle quoi lol




bon courage

Mais non jojo tu te trompe, si je resurface ma cale mes diagramme vont se rabaisser et c'est pas le but, il faut que resurface mon cylindre et mon squish sera rabaisser et mes diagramme seront au méme niveau.

Bon toujour pas de photo car je retrouve pas le fil qui reli le portable a lordi, mais bon, ce matin je suis paerti chez un ami, et j'ai penché un peu tro dans le virage, mon pot atouche, rien de grave sa se voit pas beaucoup c'est vraiment en desous.

quand je disais tu surface ta cale, je parlais tu surface la hauteur de ta cale quoi
lol tu me prend pour un ti debutant ou quoi, je prepare les moteurs des autres je te ferais dire



oui moi aussi pourtant mon g3 est surelever mais bon il touche quand meme, je suis presque sur le bord du pneu moi

mais je me suis un peux calmer, une fois j'ai telement pencher que la mob a fait un tour autour du cale pied alors je ralenti et roule doucement maintenant XD


ba des que tu peux tu nous mais les tof, moiu de mon coter sur le g3 cela se vois bien par contre que c'est amocher XD

Ba non tu dit toujour la méme chose mon gars, moi non plus je suis pas un débutant, mais moi je prépare pas beaucoup de moteur ^^
Mais il faut pas que je resurface ma cale, plutot le haut de mon cylindre, je pense que c'est se que tu voulai dire.

Admin a écrit:Ba non tu dit toujour la méme chose mon gars, moi non plus je suis pas un débutant, mais moi je prépare pas beaucoup de moteur ^^
Mais il faut pas que je resurface ma cale, plutot le haut de mon cylindre, je pense que c'est se que tu voulai dire.

vi car si tu m une calle et que tu surface, c'est un peux inutile

tu le prevois quand le surfacage???

Ba pour la deuxiéme semaine des vacances car je suis chez ma mére pendant la prémiére semaine.
Donc j'ai raison lol pour le surfasage lol

Bon, place au photo!
Alors voila ce que j'ai bouiner pour aller au collége, mercredi soir.

Désoler qualité médiocre

Coli reçu, gicleur de 92, écrou d'allumage et pignon de 12

Instalation du gicleur de 92,

Puis remise du pot Giannelli,

A, voici la trace que j'ai faite dans un virage lol j'ai bien failli me casser la tronche, heureusement je l'est récupéré

ra ba cela va encore en plus ton pot est rouiller alors cela se vera plus apres XD


ta commander sur quoi????

ta redemarer le moteur???

Oula jojo, arréte de boire de l'oasis sa te ramolie le cerveau
c'est la commande que j'ai reçu, gicleur de 92 c'est parfait, sa alie accélération et vitesse de pointe, heureux!!

non c'est juste que je vais pas trop bien la (les cour le basket je pete mon cable pour rien...)

heureusement que la meule est la pour me soutenir XD

bon j'ai eu ma reponse par msn alors c'est bon

Lol, a nos mobs, sans elles comment pourait-ont survivre, lol

ba si on avait pas on pourrais survivre mais avec une autre passion, moi c'est la mob, lol

Bon, le programme pour les vac chez le père lol
Resurfacage du cylindre, changement de la cage a aiguille, retouche a la dremel de la pipe de 19
Rechangement du bas moteur, je vais mettre celui qui a le pas de vis foiré, refaire le pas de vis chez un ami, et ensuite instalée l'allumage ducati, et le calée, (pas sur ) car il me semble qu'il ne posséde pas le system electrique pour les phare ect donc pas encore sur.
Bon aprés on vera
et peut étre remise en marche de la mob noir pour rouler sur la route.

tu veux faire quoi avec ta pipe

elle est deja bien assez large pour ta meule


c'est pas bon quand c'est trop gro deja 19mm est bien gro pour une configue comme celle la

la seule chose a faire sur une pipe est de l'aligner au clapet apres faut pas toucher

Si tu suivais, a lala, pauvre jojo, revien un peu en ariére, ma pipe a un gros défaut, du coup sa me donne l'équivalent d'un pipe de 15 donc il j'ai deja mis un coup de papier de verre mais sa suffit pas.

lol desler en meme temps vous poster telement vite que cela fait 4 page et j'ai pas le temps de tout lire


l'elargi pas trop et ne la poli surtout pas

Pourquoi ne pas la polir??
Le fulx air-essence paserai plu facilement dans la pipe, en fesan sa sur mon ancienne mob, j'ai gagner 3km/h

lol nimp je t'explique

il ne faut pas car grace a la rugositer d l'interieur, le flux se melange est est donc mieux melanger arrvier en haut au niveau de la culasse
idem pour les carter c'est pour cela qu'il sont sabler



si tu arrive a gagner 3km en fesant cela, tout le monde le ferais et on en parlerais
cherche nimporte ou ils te diront qu'il ne faut pas

Mon tonton qui a fait de la conpéte ma dit de le faire donc je pense que se soit pas des connerie, moi je l'ai fait et j'ai gagner 3km, et je sais trés bien se que je dit,mais il rester toujou de la rugositer, normal c'était pas du crome non plus.